在加热过程中，需要逐步设置一些航空重力仪。航空重力仪的加热和调试需要恒温工作，其工作温度一般设定在50℃左右，各种连接正常后，重力仪通电加热不少于48小时，后续测量期间将保持不间断加热，直至完成整个测量任务，c .凝结时间参数。
我给你点，因为太多了，过不去。请点击下面的网站自行选择，拼出来！干燥是防止物质腐败的方法之一。干燥方法有很多，如晒干、煮干、烘干、喷雾干燥、真空干燥等。但这些干燥方法都是在0℃以上或更高的温度下进行的。一般干燥后的产品体积变小，质地变硬，部分物质被氧化，大部分挥发性成分损失，部分热敏性物质如蛋白质、维生素等变性。
因此，干燥后的产品与干燥前有很大的不同。冷冻干燥法不同于上述干燥方法。产品的干燥基本上是在低于0℃的温度下进行的，即在产品的冷冻状态下进行。直到后期，为了进一步降低产品的残留水分，将产品升温至0℃以上，但一般不超过40℃。冷冻干燥是指将含有大量水分的物质预先冷却冻结成固体，然后水蒸气在真空下直接升华，而物质本身保留在冻结的冰架中，因此干燥后体积不变，升华时疏松的孔隙吸热。
2、航空重力仪加温和调试航空重力仪需要恒温工作，其工作温度一般设置在50℃左右。各种连接正常后，重力仪通电加热不少于48小时，后续测量期间将保持不间断加热，直至完成整个测量任务。在加热过程中，需要逐步设置一些航空重力仪。比如GT1A航空重力仪需要完成以下任务(GT公司，2006): 1)测量经纬度和飞机GPS天线在停机坪上的高度，开始加电升温。
3)加热。加热时，需要完成以下工作:一个坐标系校正，需要输入飞机GPS天线在停机坪上的纬度，输入存储的参数数据或手动输入这些参数。b .平台定位，c .凝结时间参数。4)自动校正，得到dp(动力调谐陀螺沿X轴的漂移)、dq(动力调谐陀螺沿Y轴的漂移)、dr(光纤陀螺沿Z轴的漂移)、Betz(重力传感器在X轴的偏移量)和Gamz(重力传感器在Y轴的偏移量)。
