ista-3b 标准我们要注意的是纸箱要足够结实。它和ista2A有什么区别？ISTA1A1B1C1E2A2B2C2D等的区别，ISTA测试协议称为ISTA测试系列，主要包括以下内容:ISTA1系列:非模拟综合性能测试。
ISTA检测协议称为ISTA检测系列，主要包括以下内容:ISTA TestSeries:非模拟完整性性能测试。测试产品和包装组合的强度和坚固性。系列1完全不模拟运输试验，系列2是部分模拟运输试验。跌落试验的跌落高度根据运输距离和运输方式的不同而不同。详见ISTA 标准。
这是总次数。根据空运、海运或陆运设置不同的频率来计算完成时间。2A适用于重量小于150磅(68公斤)的包裹。ISTA是运输包装联盟和包装行业的先驱。ISTA2系列由系列1(完整性试验不模拟)和系列2(完全模拟试验)高级试验组合而成，用于检验包装的防护能力和产品及包装承受运输工具的能力，但仅部分模拟实际运输环境按ISTA 标准进行包装。优点如下:1。包装开发时间减少，对产品运输更有保障；2保护产品，同时减少破损和产品损失，保持利润，3有效平衡运输成本；顾客满意的整个过程由三部分组成:概述、测试和报告。
2A是部分模拟的单一包装测试。它可以用来衡量包装产品的质量。它可以用来比较包装设计和产品设计。它可以用来估计包裹的全球运输。包装和产品是同时考虑的，而不是分开考虑。有些运输环境是不考虑的，比如湿度，压力，搬运不当。对于不同的运输条件或满足不同的测试目的，选择其他ISTA测试可能更合理。具体建议:1。该包装有可能通过小包装运输的测试。使用完整的模拟测试程序3C2。有关其他信息，请参考“ISTA测试标准和试点计划指南的选择和使用”2A测试程序，以测试重量小于或等于150磅的包装。另外，当单个包装放在托盘和滑板上，重量大于100斤时，发货人在测试前应了解以下几点:产品的损坏方式和程度，产品损坏的允许极限是什么，测试结论中测试后产品损坏的方法和可接受程度。
4、 ista测试的测试目的和机构，大大降低了产品在运输过程中因包装问题而损坏的概率；降低综合生产成本；减少和消除索赔纠纷；缩短包装开发时间；提高客户信心；使包装更加环保，符合国家法律法规，提升企业社会责任形象。国际安全运输协会(ISTA)是由专业人士和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。ISTA致力于保护性运输包装的开发、设计和成本效益评估。
ISTA是包装测试和认证的先驱。成立60多年，时至今日依然是行业的佼佼者。ISTA成员包括负责产品生产和运输的托运人、负责运输的承运人、提供包装材料和服务的公司以及包装测试实验室。该机构发布了标准、检测程序和检测项目等一系列文件，作为评价运输包装安全性能的统一依据。(ISTA并不是唯一一个与包装运输管理相关的组织，而是一个代表性的组织。
5、ISTA3A具体测试包括那些?它与 ista2A有什么区别?ISTA3A为全模拟运输试验，试验项目包括预处理、72h环境预处理(可选)、跌落、堆码振动、随机振动和跌落试验。ISTA2A是一个半完整的模拟运输测试。测试项目包括:预处理、环境处理(必选)、压力测试、振动、冲击和振动。其实没有太大区别。3A是完全模拟的，而2A是部分模拟的，这意味着3A更严重。我好像听说过ISTA3a一定比ISTA2A高。
6、 ista-3b 标准的纸箱该注意什么只是纸箱够结实而已。能承受振动和跌落对纸箱内样品的损坏，以下是3B测试流程:1 .1的包装类型。ISTA3B测试:① 标准类型:W≤200 lbs(91k g)，主要包括细长型和扁平型。② 标准类型:W≤200 lbs(91k g)，油桶)④底部用托盘和衬纸包装。2.包装类型的定义:①薄型:当标准包装和圆柱形包装的最长尺寸大于36”(910mm)时；同时，其他两个尺寸(圆柱体直径)为1/5或更小，②平板型:最短边≦8英寸(200mm)，次长尺寸是最短尺寸的4倍或以上；且体积大于800立方英寸(13000立方厘米)③非硬质容器:指用收缩膜、纸等轻质包装材料包裹在表面的包装。
