扩展信息:在开放的循环冷却水系统中，由于循环冷却水在过程中不断蒸发浓缩，水质恶化，无法达到冷却水的质量标准,2.冷却塔的污染损失P与循环冷却水水质及处理方法、补给水水质及循环水的浓度信号数有关,循环排水量由安装在循环回水干管上的电导仪在线检测和显示，并由循环回水干管上设置的电导率调节阀来控制-。
核电循环如何计算水流量/核电循环水流量的计算方法主要有两种:1。直接测量:通过测量核电站水系统中的流量计、压力表和温度计循环 。2.间接测量法:通过测量核电站循环水系统中的水位、流速等参数，结合流体力学理论计算出循环水的流量。
1。要看浓度倍数，看有多难。2.将水质数据输入软件运行，预测水质可能出现的问题。比如FrenchCreek软件。3.如果预测有问题，就要考虑加酸使水体处于轻微腐蚀的一侧，然后用缓释化学药剂保护。4.让系统处于轻微结垢侧，并用防垢剂处理。如果有任何问题，我们将讨论它们。事实上，使用FrenchCreek运行和测试水质是非常必要的。
1。冷却塔的水量损失应根据洪水、风吹和污水排放造成的水量损失确定。一般补水率为循环水量的1%~2%，吸收式制冷系统为1.5%~2.5%。2.冷却塔的污染损失P与循环冷却水水质及处理方法、补给水水质及循环水的浓度信号数有关。在给定的水质条件下，污染损失率可计算如下:p = p/(n-1)。其中P₃——指污染损失率(%)；n-浓度倍数。扩展信息:在开放的循环冷却水系统中，由于循环冷却水在过程中不断蒸发浓缩，水质恶化，无法达到冷却水的质量标准。此时必须不断补充淡水，排出含盐量高的浓水，使水中含盐量维持在一定浓度。循环排水量由安装在循环回水干管上的电导仪在线检测和显示，并由循环回水干管上设置的电导率调节阀来控制-。
4、怎样诊断与排除发动机水温过高的故障?风扇问题:风扇电机不动或风扇离合器失灵，无法正常冷却。排气:三元催化器堵塞或管路破裂，导致排气堵塞，发动机过热。节温器堵塞:节温器不能正常开启和关闭，通常是由于机械故障或冷却系统加注不完全造成的。更新的温控器和原来的温度系数不一样，导致故障。冷却液泄漏:如果冷却系统管路破裂，冷却液流失，散热无法正常工作；这种情况可以通过新管道得到改善。
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