此时，仪表上的“设置”标志闪烁，表示此时已进入设置状态,你明白吗,他移动到15分的位置，也在跳跃,Hello:以下是reference说明书:1的设定,就像一个小时，时间设定在3秒后，比如仪器显示3；15.实际时间是6点20分，也就是按下按钮3秒钟，这时时计在3点钟跳动,第一步:仪表盘只有一把钥匙。
关闭发动机。第一步:仪表盘只有一把钥匙。长按，第二步:3秒后，小时跳，再按。点击跳转一小时。第三步:调整分钟。时间已设定，按钮不动。3秒后自动跳转到分钟，然后按，点击跳转一分钟。第四步:调整好时间后，不要管他。就像一个小时，时间设定在3秒后，比如仪器显示3；15.实际时间是6点20分，也就是按下按钮3秒钟，这时时计在3点钟跳动。放手吧。再按三下按钮，3点就变成6点了。然后不要动他，放开他的手，等3秒钟。他移动到15分的位置，也在跳跃。再按五次按钮，15分就变成20分了。然后，放过他。3秒钟后，他会把自己冷冻起来。那没用。字太小了。音响没问题，但是我不能调整它。最后。你明白吗？我很无聊...没有分数，LZ。给我点分，得分
p 0138-当氧传感器电路(第一排后的氧传感器)的高电压加热氧传感器信号的电压一段设定的时间(通常为2到4分钟，取决于车辆型号)并持续超过设定值(通常为0.9伏，取决于车辆型号)时，将出现此故障代码。故障原因包括氧传感器电路对正极短路、氧传感器本身故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障、燃油压力调节故障等。
Hello:以下是reference 说明书: 1的设定。按住选择键“sel”2秒，然后进入设置状态。此时，仪表上的“设置”标志闪烁，表示此时已进入设置状态。在设置状态下，按住“sel”键2秒或15秒，不做任何操作退出设置状态，“set”标志熄灭。2.当“set”标志闪烁时，同时按一次“sel”和“trip”键，进入时钟初始化状态。此时，小时位闪烁，按“trip”键调整小时位的值，按“trip”键自动增加小时位，直到小时位正确。如果不需要调整小时，不需要按“trip”键，直接按“sel”键进入分调状态，此时分位闪烁，按一次“trip”键，分位会自动增加，直到分位正确。3.调整后，同时按“sel”和“trip”键设置时钟。
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