当需要精确测量交流电流和电压时，经常使用电气仪表,与仪表和电磁series仪表在结构上相比，最大的不同是用可动线圈代替了可动铁板，消除了磁滞和涡流的影响，使电系统的精度仪表,不同的车仪表board仪表有所不同，但一般的车仪表有车速表、转速表、油压表、水温表、油表、充电表等。
电磁series仪表的准确率比较低。当需要精确测量交流电流和电压时，经常使用电气仪表。与仪表和电磁series仪表在结构上相比，最大的不同是用可动线圈代替了可动铁板，消除了磁滞和涡流的影响，使电系统的精度仪表。电列车仪表的主要结构特点是它有一个固定线圈和一个活动线圈，可以分别通过两相电流，使得电列车仪表可以测量电功率、相位以及与两个电量相关的其他量。电动列车测量机构的结构如图所示。它主要由固定线圈和可动线圈组成。固定线圈分为两段，目的是为了获得更均匀的磁场，便于改变电流范围。在可移动线圈的旋转轴上带有指针和空气阻尼器的阻尼片。游丝的作用不仅仅是产生反作用力矩，还有引导电流的作用。
燃油表由两部分组成:安装在仪表板上的燃油表和传感器，二者通过导线连接。双线圈燃油表的结构和电路如图所示。燃油指示器的表盘从左到右分别指示0、1/2和1，分别表示油箱内无油、半油和满油。可变电阻传感器由电阻器、滑块、浮子等组成。浮子浮在油面上，随着油面的高低而升降，从而带动滑块改变电阻的阻值。工作原理:当油箱中没有油时，浮子下降到最低位置，所有的可变电阻串联在一起，所以流过左边线圈的电流最大，流过右边线圈的电流最小。在合成磁场的作用下，转子被吸引带动指针向左，指向“0”的位置。油箱加油时，随着油量的增加，浮子上升带动滑片串联运动，可变阻力减小。此时，左侧线圈中的电流逐渐减小，右侧线圈中的电流逐渐增大。因此，在合成磁场的作用下，转子带动指针顺时针偏转，表示油量增加。当油加满时，浮子上升到最高位置，在合成磁场的作用下，指针指向“1”的刻度位置。
3、汽车常用 仪表有哪些?不同的车仪表board仪表有所不同，但一般的车仪表有车速表、转速表、油压表、水温表、油表、充电表等。在现代汽车中，汽车仪表还需要配备稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动范围，以保证汽车仪表的精度，另外,仪表显示器大部分是基于传感器的，传感器器件根据被监控对象的状态变化而改变其电阻值，用仪表表示。仪表这块板上最显眼的部分是速度计，它以km/h表示汽车的速度..车速表实际上由两个仪表组成，一个是车速表，一个是里程表。
