国内有几家全站仪器的厂家，比国外差...华南(包括科力达，三鼎，瑞德，都是一家公司，只是仪器外观不一样)苏州一光北京博飞常州迪达常州迈拓天津欧波就以上几家吧~至于市面上的其他国货/12344。基本上都是贴牌技术表现:都是模仿国外，没有任何自主创新能力，基本都是模仿拓普康的技术，但上述仪器也存在技术差距:南方的国产设备最好，稳定性和技术能力是其他国产仪器无法比拟的，其次是苏州一光，毕竟是老品牌，光学器件优势明显~南方>苏州一光>北京博飞>-。
In 迈拓超声波水表，011是显示格式，不是具体的水表读数。水表的读数单位取决于水表的安装类型和用途，而不是显示格式。比如你家的水表安装在家用自来水系统，测得读数是011，说明总用水量是11吨。但不同类型的水表显示的总水量和单位可能不同，不能单纯通过显示格式来判断水表的读数或用水量。
南方(包括科力达、三鼎、瑞德，他们都是一家公司，只是仪器的外观不一样)苏州一光北京博飞常州迪达常州迈拓天津欧波就以上几家吧~至于市面上其他的国产全站仪器，基本都是贴牌技术性能:都是仿制品。基本上都是对拓普康技术的模仿，但上述仪器也存在技术差距:南方的国产设备最好，稳定性和技术能力是其他国产仪器无法比拟的，其次是苏州一光，毕竟是老品牌，在光学器件上优势明显~南方>苏州一光>北京博飞>迈拓欧波在技术和性能上是进口仪器无法比拟的(除了价格以外)。
驾车者被建议在购买刹车时不要购买最近两年制造的新产品，因为许多以次充好、活不过两年的品牌会以不同的名称再次出售。今天，它就是成立于19年的苏州MTP制动器-1。是小作坊吗？标准化了吗？有吗？苏州迈拓原来的主厂是传统制动钳产品的OE配套和欧美售后市场。据说工厂有150名员工，1000多个卡钳开发型号，卡钳生产经验还是很丰富的。
这至少说明不是OEM刹车。有自己的研发和生产实力，这给了我一些信心。CNC加工团队(看着背景井然有序，环境比较干净清爽，果福尔摩斯的眼睛已经仔细看了每一个角落)，但是，改造后的刹车和原来的刹车技术并不都是相通的，不能直接使用，这也是测试这款MT6刹车的目的。Motve到底能不能做？MT是Motve，数字代表活塞的数量，MT6是用于1819英寸主流轮毂街道的6活塞卡钳。
