电流互感器第二次开路导致表计指示异常:如果一相开路，其定子电流、有功和无功功率表计可能指示异常,故障现象是什么时候开始出现的,通过其他仪表监控发电机的运行,通知维修人员处理,具体情况和程度与电流互感器的故障相位差有关,仪表常见的车床有三种故障解决方法:1,柴油发电机组仪表异常指示故障原因及处理:阿小南为您解答)1)测点故障或端子松动。
柴油发电机组仪表异常指示故障原因及处理:阿小南为您解答)1)测点故障或端子松动。2)PC与LCU或LCU与PLC 故障之间的通信。将机组切至就地控制，并通知检修进行处理。3)电压互感器二次侧损坏:如有无功定子电压、频率等表计因电压互感器二次侧原因失去指示，电能表将停止测量，而定子电流、转子电流、转子电压、励磁回路等其他表计仍指示正常。此时，操作员应根据所有仪表指示进行综合分析，判断指示异常的原因。不要因上述表计指示不正常而盲目停运发电机，也不要盲目调整负荷。通过其他仪表监控发电机的运行。通知维修人员处理。电流互感器第二次开路导致表计指示异常:如果一相开路，其定子电流、有功和无功功率表计可能指示异常。具体情况和程度与电流互感器的故障相位差有关。电流互感器发生二次开路后，应立即通知值班人员，不得盲目调整负荷。在处理过程中，应加强对发电机运行工况的监视，防止TA二次开路高压对人的危害。
什么车？排水量有多大？今年是哪一年？手动挡自动挡？你现在开了多少公里？故障现象是什么时候开始出现的？是正常驾驶时的问题还是保养时的问题？目前有没有做过配件的检查和更换？还是经过配件维修更换后现象有所改变故障？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
3、 仪表车床常见三种 故障的解决方法是什么?仪表常见的车床有三种故障解决方法:1。轴箱过热(1)主轴长时间过热，解决方法:调整轴承间隙，适当降低主轴转速(不超过本机床设计的最大转速)，高速润滑轴承。(2)主轴轴承间隙过紧产生热量，解决方法:参考第4节调整主轴的轴承间隙。(3)主轴轴承生锈磨损，产生热量，长期疲劳使用后或在潮湿环境下，可能会使主轴的几个部位磨损或生锈；如果长时间不使用，轴承会生锈，解决方法:清洁轴承并调整润滑脂或更换轴承。二、床身变形机床安装不当会造成机床床身扭曲变形，使大拖板移动过紧或卡住，解决方法:松开地脚螺栓恢复原状，重新安装，保证床脚与工作台平齐(此解决方法为新机床安装的解决方法)。第三，导轨碎裂，松开大拖板的螺丝，取下大拖板和护板。然后，松开大拖板的螺丝，取下大拖板，用煤油清洗拖板和导轨，使用一段时间后，需要更换大小托盘的保护垫(羊毛毡)，防止铁屑进入。
